Grundinstandsetzung der Deichbrücke und Erneuerung des Dükers
Die Sanierung der denkmalgeschützten Deichbrücke läuft: Die Brücke an der Jadeallee ist aktuell für Auto- und Radfahrer*innen sowie Fußgänger*innen gesperrt. Wer mit dem Auto Richtung Südstrand/Banter See möchte, wird über die Rüstringer Brücke umgeleitet. Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und Einsatzfahrzeuge gelangen über einen kleinen Umweg dank der Behelfsbrücke auf die andere Seite.
Die Behelfsbrücke verbindet die Straßen Banter Deich und Deichstraße miteinander - sie ist also unweit der Deichbrücke die schnelle Verbindung, um trockenen Fußes über den Kanal zu gelangen.
Die Deichbrücke ist seit Oktober 2020 nicht mehr an ihrem Platz. In der Zwischenzeit ist viel passiert.
Vor Ort fällt als erstes der riesige neue Drehpfeiler auf, der auch Königsstuhl genannt wird. Der Drehpfeiler sorgt für das reibungslose Öffnen der Brücke – dank der baulichen Vergrößerung gelangen Techniker*innen künftig bei notwendigen Arbeiten besser an den sprichwörtlichen Dreh- und Angelpunkt der Brücke heran.
Auch das Brückenwärterhäuschen wurde instand gesetzt. Direkt daneben befindet sich das neue elektrische Mess-, Steuer- und Regelungstechnik-Gebäude (EMSR), quasi zukünftig das technische Herzstück der Deichbrücke.
Nach der Insolvenz des Generalunternehmers mussten die Gewerke zur Beendigung der Instandsetzung der Deichbrücke neu ausgeschrieben und vergeben werden. Ein zeitlicher Verzug ist dadurch leider nicht zu vermeiden.
Mittlerweile hat das denkmalgeschützte Bauwerk nicht nur eine neue Fahrbahn bekommen, sondern auch seinen Anstrich. Jetzt strahlt die Deichbrücke wieder im Farbton „Eisenglimmer-blau" - demselben Farbton, der auch an der Kaiser-Wilhelm- und der Rüstringer Brücke zu finden ist.
Anfang Mai 2024 ist es dann endlich so weit: Die sanierte Deichbrücke kehrt nach dreieinhalb Jahren wieder an ihren Stammplatz an der Jadeallee zurück. Der bereits vor Wochen bestellte Schwimmkran hat nun den Termin bestätigt, an dem er für den Einhub nach Wilhelmshaven kommen wird. Der ENAK wird in der zweiten Mai-Woche in der Jadestadt erwartet. Am Nordhafen wird er die knapp 400 Tonnen schwere Deichbrücke auf den Haken nehmen und einmal quer durch den Großen Hafen bis zum Ems-Jade-Kanal transportieren.
Nach dem Einhub von Dreh- und Zufahrtsbrücke werden noch rund drei Monate für die Restarbeiten benötigt, bevor die Deichbrücke schließlich wieder für Fuß-, Rad- und Autoverkehr freigegeben werden kann. In dieser Zeit muss unter anderem die technische Steuerung verkabelt werden.
Erneuerung des Dükers
Parallel zur Grundinstandsetzung der Deichbrücke wird der Düker Deichbrücke (Baujahr um 1900) erneuert. Dieser unterquert westlich der Deichbrücke den Ems-Jade-Kanal. Über das Dükerbauwerk ist die Entsorgungssicherheit des gesamten Stadtgebietes südlich des Kanalhafens und Ems-Jade-Kanals sichergestellt. Der neue Düker wurde an Land vormontiert. Der neue Düker wurde Ende Juni 2022 eingebaut. Nun sind aufwendige Anschluss- und Umschlussarbeiten erforderlich.
Beide Maßnahmen werden teilweise parallel durchgeführt, sodass die Beeinträchtigungen in dem touristisch relevanten Bereich zeitlich möglichst gering gehalten werden.
Baufortschritt an der Brücke und vor Ort an der Jadeallee
Fotos vom Einsatz des neuen Dükers
BildergalerieFotos vom Ausheben der Brücke
Videos vom Ausheben der Brücke
Technische Zeichnungen
