Radverkehrsprojekt „Fortführung Kirchreihe“
2022 rief das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) die neue Förderung „Sonderprogramm Stadt und Land" ins Leben. Das Förderprogramm soll einen Beitrag dazu leisten, sichere, attraktive und flächendeckende Radverkehrsnetze zu finanzieren und fördert dabei zum Beispiel den Neu- Um- und Ausbau von Radverkehrsnetzen, Fahrradstraßen, Fahrradbrücken und Abstellanlagen. Obwohl das Förderprogramm zunächst bis Ende 2023 befristet war, hat die Stadt Wilhelmshaven Mitte 2022 ein umfangreiches Projekt eingereicht und bewilligt bekommen.
Das Projekt „Fortführung Kirchreihe“
Die Kirchreihe ist bereits heute eine der Hauptrouten des Wilhelmshavener Radverkehrsnetzes. Auf wenig vom KfZ-Verkehr befahrenen, breiten Wegen und Straßen gelangt man auf ihr aktuell von der Schaarreihe bis zur Freiligrathstraße, wo sie in die Fahrradstraße Schellingstraße übergeht und den Campus Mühlenweg anbindet. Westlich der Schaarreihe wurde die Route zuvor über einen gepflasterten Geh- und Radweg durch das Europaviertel verlängert, der jedoch in einem baulich schlechten Zustand war und an der ebenfalls kaum befahrbaren Lautsallee endete. Die Stadt Wilhelmshaven hat das Förderprogramm deshalb zum Anlass genommen, die Kirchreihe nach Westen bis zur Stadtgrenze zu verlängern.
Folgende Maßnahmen sind in diesem Zusammenhang 2023 umgesetzt worden:
- Asphaltierung der Radwege im Europaviertel (Breite: 3,50m)
- Sanierung der Lautsallee, mitlaufende LED-Beleuchtung
- Durchbruch nach Potenburg
- Anlage eines Ost-West-Radweges durch Potenburg, mitlaufende LED-Beleuchtung
- Sanierung der Umfangstraße und Einrichtung als Fahrradstraße zwischen der B210 und der Middelsfährer Landstraße
Bis Ende 2025 soll noch umgesetzt werden:
- Fahrradbrücke über die Hooksieler Landstraße
- Anbindung der Nahversorger in Potenburg
Der Zeitplan
Alle Maßnahmen mit Ausnahme der Fahrradbrücke konnten wir im Zeitplan vorgesehen 2023 umgesetzt werden. Die Bauarbeiten dazu begannen im Juli 2023 an den beiden Enden der neuen Verbindung (Europaviertel und Umfangstraße) und wurden im Herbst 2023 abgeschlossen. Die Brücke wird aufgrund der längeren Planungsdauer in Absprache mit dem Fördermittelgeber erst bis Ende 2025 realisiert werden.
Kosten und Förderung
Das Projekt wird im Rahmen des Sonderprogramms „Stadt und Land" des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr mit einer Quote von 90% der förderfähigen Kosten gefördert. Auszahlende Stelle in Niedersachsen ist die NBank.
Projekttitel: „Fortführung und Lückenschluss der Radverkehrsroute 150 (Kirchreihe)"
Laufzeit: 30.09.2021 bis 31.12.2025
Förderkennzeichen: ZW 1 80160277
Zuwendungsfähige Gesamtausgaben: 4.131.201,16 Euro
Förderung: 3.718.081,04 Euro
Stadt Wilhelmshaven
Fachbereich Umwelt- und Klimaschutz
Klimaschutz
André Lachmund
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